Palu tiang pancang diesel sangat andal dan hanya memiliki sedikit keausan. Perawatannya pun lebih mudah dan dapat digunakan pada berbagai jenis tiang pancang seperti tiang pancang beton, balok-H, turap, dll. Keunggulan lainnya adalah rasio berat total terhadap energi tumbukan yang tak tertandingi serta konsumsi oli yang sangat rendah.

Ruang Lingkup Aplikasi Palu Tiang 1. Tiang pancang beton bertulang dan baja serta tiang pancang lembaran dan tiang pancang laut. 2. Cocok untuk bangunan konstruksi, jembatan, proyek pelabuhan dan platform pengeboran marina

Pernahkah Anda melihat gedung pencakar langit yang menjulang tinggi atau jembatan besar dan bertanya-tanya apa yang membuatnya tetap berdiri kokoh? Rahasianya terletak jauh di bawah tanah, di fondasinya. Dan membangun fondasi yang kuat dimulai dengan alat yang kuat dan andal. Selama beberapa dekade, pekerja keras sejati di lokasi konstruksi di seluruh dunia adalah Guide Rod Diesel Pile Hammer. Alat ini adalah pahlawan tanpa tanda jasa yang mendorong tiang pancang—tulang-tulang sebuah struktur—jauh ke dalam tanah.

Bodi utama dari mesin pemancang tiang pancang diesel hammer juga terdiri dari silinder dan pendorong. Prinsip kerjanya mirip dengan mesin diesel dua langkah satu silinder. Mesin ini menggunakan tekanan kuat yang dihasilkan oleh ledakan solar yang diatomisasi yang disuntikkan ke dalam ruang bakar silinder di bawah tekanan tinggi dan suhu tinggi untuk menggerakkan kepala palu agar bekerja.

Pemancang tiang pancang sekrup terutama terdiri dari kepala daya, batang bor, kolom, rangka perayap hidrolik, struktur putar, derek, ruang operasi, sistem kelistrikan, sistem hidrolik, dan mekanisme pengiriman. Dalam kondisi kerja, sistem hidrolik dapat dimanipulasi untuk mencapai kolom berjalan, putar, angkat dan turun serta penyelarasan pemancang tiang pancang. Selama pengoperasian, kepala daya menggerakkan batang bor, mata bor berputar, dan derek mengontrol pengangkatan dan penurunan alat bor. Tanah yang dipotong oleh bor diangkut ke tanah oleh bilah spiral. Bor hingga kedalaman yang dirancang dan angkat bor untuk membentuk lubang. Menurut persyaratan metode konstruksi, tiang pancang juga dapat dibentuk dengan menekan beton (atau lumpur) sambil mengangkat bor.

Palu tiang pancang diesel menggunakan gaya tumbukan palu tiang pancang diesel untuk memancangkan tiang pancang ke dalam tanah. Palu tiang pancang diesel pada dasarnya adalah mesin dua langkah satu silinder. Mesin ini menggunakan diesel untuk membakar dan meledak di dalam silinder untuk melakukan pekerjaan. Mesin ini mendorong piston untuk bergerak maju mundur di dalam silinder untuk memancangkan dan memancangkan tiang pancang. Palu tiang pancang diesel dan rangka tiang pancang bersama-sama disebut sebagai penggerak tiang pancang diesel.